坐落七期新门户捷运绿线台中市政府站基地招商超过30家企业热烈

台中捷运绿线明年底全线通车,捷运蓝线也已进入综合规划阶段,其中捷运绿线台中市政府站两处开发基地坐落双捷交会处,位于「七期新门户」,开发总销金额初估上看230亿元,交通局今日举办招商说明会,吸引国内外30家以上企业到场。秘书长黄崇典表示,台中「新轨道经济」逐步形成,可望带动产业面、消费面上升,未来发展不容小觑。

捷运绿线台中市政府站土地开发基地招商案日前正式公告徵求投资人,备标期为6个月,明年1月10日截止申请并开始甄选,预计明年6月底前选出兼具商誉、财务及实务经验的最优申请人。市府今日举办招商说明会,吸引寿险、建商、旅馆业者、营运商到场,包括达丽建设、远雄建设、诚品生活、中友百货等知名企业踊跃参加。

黄崇典表示,台中人口已是第二大城,市长卢秀燕上任后更力推「台中富市3」经济策略,以「前店、后厂、自由港」三大政策, 积极协助企业回流,加上台中精密园区的发展,让台中不论产业面、消费面皆不容小觑。

不仅于此,台中捷运绿线明年底全线通车,捷运蓝线已进入综合规划,台中市政府站两处开发基地坐落双捷交会处,位于「七期新门户」,邻近大远百、新光百货,后势发展可期,加上高铁、台铁站,台中将迎接「全新的轨道经济」。

交通局表示,捷G9-1及捷G9-2两基地面积合计高达3,660坪,是双捷核心区难得大面积基地,两基地预估开发量体可达53,000坪,未来开发总销金额初估上看230亿元。

基地坐落于台中市主要干道台湾大道及文心路口,并位处捷运绿线及捷运蓝线交汇处,邻近国道1号、74号快速道路及朝马转运站,享有绝佳交通优势,且此案为分配建物所有权案件,投资人可自行使用收益处分,可于投标时提出整体统一经营管理规划。

交通局进一步说明,此次公告採複式决标,投资人可自行评估两基地一併投标或个别单独投标,并将以两基地一併投标者优先开标。未来审议分二阶段,第一阶段为资格标,两基地併投须符合近10年单一建筑实绩不低于29.80亿元或累积不低于89.39亿元,最近1年净值合计不低于26.82亿元。

第二阶段为综合评选,针对开发构想、时程规划、建筑可行性、经营管理及权益分配规划、与捷运公司合作构想、财务计画、团队组成与实绩、土地所有人最低分配权值现场简报与询答各方面评分,75分为及格门槛,採总评分转序位法决定最优申请人。

相关招标资讯已于市府交通局网站-「公告资讯」-「捷运土地开发招商」项下公告,申请释疑期限为今年8月23日,申请文件及开发建议书提送截止日为明年1月10日,欢迎各界投资人递件申请。


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